地鐵隧道灌漿堵漏技術與施工灌漿材料簡介 灌漿堵漏就是將一定的材料配成漿液，用壓送設備將其灌人縫隙內或孔洞中，使其擴散、膠凝或固化，以達到防滲堵漏的效果。通常用于防水工程上的堵漏灌漿材料主要有水泥灌漿材料和化學灌漿材料兩種。水泥漿具有結石強度高、材料來源大、價格低、運輸儲存方便、灌漿工藝簡單等優點，是應用最為廣泛的基本灌漿材料之一。但是，由于它屬于顆粒材料，對微小裂隙的處理不能起到滿意的效果；此外水泥漿材凝固時間長，在有一定流速的漏水部位灌漿時會在凝固前被水稀釋或沖走，難達堵漏的目的。因此，水泥灌漿只適用灌注不存在流水條的混凝土裂縫和其他較大缺陷的修補�；瘜W灌漿比水泥漿材具有較好的可灌性，它能按工程的需要調節漿液的膠凝時間，適用于有流動水部位的堵漏或防滲，常用的化學灌漿材料主要有四種。
    地鐵隧道灌漿堵漏1．1水溶性聚氨脂 水溶性聚氨脂堵漏劑系以甲苯二異氰酸脂與三羥基水溶性聚醚進行化學合成，形成端基含有過量游離異氰酸根基團的高分子化合物。該材料注入漏水部位后，以水為交聯劑立即進行化學反應，放出C0：，體積膨脹，并與周圍砂、石等固結成彈性的固結體，從而達到堵水目的。但是該材料在進入裂縫后由于漿液遇水膨脹而堵塞裂縫，使漿液難以注進裂縫深一層的位置，因而未能真正封堵整個裂縫中的漏水。此外，后注入的漿液受沿裂縫滲入的外水影響，再次吸水膨脹，可能導致頂脫外封閉面層，重新滲水、漏水。水溶性聚氨脂適用于地下室、礦井、水池及地下工程滲漏部位的堵漏，對變形縫部位的堵漏效果較好。
    地鐵隧道灌漿堵漏1．2甲凝 甲凝注漿補強補漏材料系以甲基丙烯酸甲脂為主劑，加人一些添加劑配制而成，是一種高強度聚合物。它具有粘度低、可灌性好；凝結時間可任意控制在幾分鐘至數小時內；與構件粘結強度高，耐老化，能抗水、抗稀酸和堿的侵蝕；滲透能力強，擴散半徑大；對混凝上無銹蝕作用，能與混凝土及鋼筋牢固粘結，增進鋼筋1昆凝土的力學強度，延長建筑物的使用年限優點。但該材料忌水，就是在十分潮濕的情況下亦不得使用。甲凝注漿適用于在干燥情況下裂縫補強，尤其是微細裂縫的補強，還適用于巖石地基注漿等工程。
    1．3丙凝(ZH656、MG646) 丙凝是丙烯酰胺漿液的簡稱，系以丙烯酰胺為主劑，添加交聯劑、還原劑、氧化劑按一定的配合比加水配制而成。它分甲、乙兩液，施工時，分別用兩種等量容器同時等壓、等量噴射混合，合成丙凝漿液，注入滲漏部位，經引發、聚合、交聯反應后，形成富有彈性但不溶于水及一般溶劑的高分子硬性凝膠。丙凝具有粘度低、可灌性好、膠凝時間可根據需要調節，以及抗酸堿、抗細菌侵蝕、漿液易于配制等優點，但是凝固后強度較低，膠體濕脹干縮，只有長期浸沒在水中才能保持止水性能。因此，不宜經常發生干濕變化的部位作為永久性止水措施。丙凝注漿適用于泵房、水壩、水池、隧道、巖基等工程堵水、補漏、防滲。