1 筒倉工程個案概要
⑴筒倉工程概況
年產70萬t粉末站筒倉工程為鋼筋混凝土結構,筒倉高度-1. 000~35. 000 m,筒壁厚25 cm,在3. 700~5. 300 m標高處有一個圈梁和鋼筋混凝土板,在倉頂板標高處34. 200~35. 000 m有一圈梁;在每個圓筒倉內從-1. 000~4. 3000 m倉底板下有4個鋼筋混凝土柱。
⑵筒倉施工程序
根據筒倉結構特點和工期要求,擬從基礎頂標高-1. 00 m處采用滑模筒倉施工工藝,滑開至3. 70 m處采用空滑技術,即只綁鋼筋不澆混凝土,滑升筒倉至5. 30 m標高處空滑,總包方支模(含外模和底模)筒倉施工倉底板,底板筒倉施工完畢,繼續滑升筒倉,滑升筒倉至倉頂圈梁底部空滑,改模后采用空滑措施,筒倉施工倉頂圈梁然后拆除滑模筒倉裝置。
2 滑模筒倉施工監理實務(細則)
⑴審核滑模筒倉裝置的設計
液壓提升系統:根據本筒倉工程的筒倉工程特點,參照國家現行行業標準《液壓滑動模板筒倉施工安全技術規程》JGJ65-89選用GYD-35型滾珠式千斤頂,筒倉布置162臺千斤頂;主(Φ16)支(Φ8)油路系統,YKT-36型液壓控制臺。支撐桿均采用Φ25的圓鋼,長度宜為3~5 m,系統設置穩妥合理。模板系統:采用標準鋼模板(以P2012為主,配少量P1012模板),連接用U型卡和鐵絲捆綁。模板在安裝時應形成上口小、下口大的傾斜度,保證單面傾斜度為0. 2% ~0. 5%,模板1/2高度處的凈間距為結構截面的厚度。圍圈:圍圈沿水平方向布置在模板背面上、下各一道,形成閉合框,用于固定模板并帶動模板滑升筒倉。圍圈采用10的槽鋼,上下圍圈距離為50 cm,上圍圈距模板上口20 cm。操作平臺系統:操作平臺由內外三角架、楞木和鋪板組成。內平臺采用內挑三角架、長2 m,主要材料為8、6. 3及5號角鋼;外平臺采用外挑三角架,長1. 5 m,主要材料由8和6. 3組成,采用焊接。吊腳手架:吊腳手架用于滑升筒倉過程中進行混凝土質量的檢查、混凝土表面的修整和養護,模板的調整和拆卸等。吊腳手架掛在內外操作平臺下。精度控制系統:用水準儀或水平管測量水平面,在庫壁外兩個軸線上設8個點,用線墜做垂直度的測量。
⑵滑模筒倉施工工藝參數審定滑升筒倉速度及混凝土出模強度:當支撐桿無失穩可能時,按混凝土的出模強度控制,可按下式確定:V=H-h-aT式中:V為模板滑升筒倉速度(m/h);H為模板高度(m); h為每個澆筑層厚度(m); a為砼澆筑滿后,其表面到模板口的距離,取0. 1(m);T為混凝土達到出模強度所需的時間(h)。
滑模筒倉24 h連續作業,根據天氣氣候,混凝土的垂直運輸、鋼筋的綁扎情況等,滑升筒倉速度大于0. 1 m/h,每天應大于2. 5 m,混凝土出模強度應控制在0. 3~0. 35MPa。對混凝土配合比的要求:泵混凝土塌落應盡量控制在10~12 cm,初凝時間控制在2 h左右,終凝時間控制在6 h左右,砂含泥量小于3%,石料含泥量小于1%。
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⑶滑模筒倉施工過程監理細則
①滑模筒倉設備檢查
液壓控制臺:是液壓傳動系統的控制中心,每一個工作循環,可使千斤頂爬升一個行程,歷時3~5min;矀}前應試運行,使其正常。千斤頂:調閱筒倉施工單位對液壓千斤頂的檢驗記錄,并現場抽測,應符合下列規定:耐壓12MPa,持壓5min,各密封處無滲漏;
二卡頭應鎖固牢靠,放松靈活;
三在1. 2倍額定承載的荷載作用下,卡頭鎖固時的回降量對滾球式千斤頂應不大于5 mm。對油管、針形閥進行耐油試驗;M矀}組裝完畢,按滑模筒倉施工操作規程所規定的準確度逐項檢查,經糾正后才能進行筒倉施工。
②滑升筒倉程序控制要領
滑升筒倉程序分初升、正;矀}和末升三個階段,進入正;矀}后如需暫;矀}(如停水、停電或風力在六級以上等),則必須采取;胧(;矀}施工縫做成V型)。初升:初升時一般連續澆筑2~3個分層,高60~70 cm,當混凝土強度達到初凝至終凝之間,即底層混凝土強度達到0. 3~0. 35MPa時,即可進行試升工作。初升階段的混凝土澆筑工作應在3 h內完成。正;矀}:每澆筑一層混凝土,提升模板一個澆筑層高度,依次連續澆筑,連續提升。末升:滑升筒倉到接近頂部時,最后一層混凝土應一次澆筑完畢,混凝土必須在一個水平面上。
③鋼筋筒倉施工過程監理要點
鋼筋長度:水平筋≯7m,豎向筋≯6 m。鋼筋接頭:同一截面內接頭數量,綁扎時≯鋼筋總數的25%,焊接時≯鋼筋總數的50%。
④混凝土筒倉施工監理
應以混凝土出模強度作為澆筑混凝土和滑升筒倉速度的依據。必須分層均勻按順逆時針交替交圈澆筑,每層在同一水平面上。澆筑厚度一般在200~300mm,各層間隔時間應不大于混凝土的初凝時間。當間隔時間超過時,對接茬處應按筒倉施工縫的要求處理;炷脸瞿r應及時修飾,表面不平時,用方木拍實刮平,用抹子壓光抹平。
⑤預留孔洞及預埋件的筒倉施工
采用直接埋入法:門、窗、洞口胎模寬度應少于滑升筒倉模板上口寬度10 mm,并與結構鋼筋固定可靠。
⑥水平、垂直度控制與糾偏方法水平控制:采用限位卡加叉形套控制法,在提升架上方的支撐桿上設置限位卡,距離以一個提升高度或一次控制高度為準,一般為30~50 mm,在千斤頂上方設叉形套,使所有千斤頂行程一致。糾偏:一般采用以下三種方法糾偏:
一操作平臺傾斜法:一次抬高量≯2個千斤頂行程。
二調整操作平臺荷載糾偏法:在爬升較快千斤頂部位加荷,壓低其行程,使平臺逐漸恢復原位。
三支承桿導向糾偏法。
⑷要求受監理單位落實保證措施的要點應組織有關筒倉施工人員認真熟悉圖紙,做好圖紙會審。統一組織有關筒倉施工人員,認真做好各項各級滑模筒倉工工藝交底工作,項目復核人做好技術復核和變更聯系工作,必須嚴格按照圖紙和國家規范筒倉施工。做好測量、定位、放線工作,并經監理復查簽證。根據天氣溫度及時在混凝土中摻入外加劑,必須控制好混凝土初凝和終凝時間及混凝土的出模強度。特殊工種和重要崗位必須持證上崗。
⑸滑模筒倉施工安全技術監理要點
操作平臺:鋼平臺焊接必須可靠,鋪板平整、嚴密、防滑、可靠、內外吊腳手架應滿掛安全網。動力及照明用電:應設置雙回路或備用電源,電壓380V及220V;必須設置緊急斷電裝置及明顯標志;零線接地可靠;必須設置自動保護裝置。防雷防火:操作平臺的最高點,必須安裝臨時接閃器,與接地體相連,接地電阻不得大于10Ω。垂直運輸設備及人梯應與防雷裝置的引下線相連。操作平臺上宜設置兩只專用消防滅火器。筒倉施工操作:開始滑升筒倉前應進行一次全面安全技術檢查。